武汉YEECAR隐形车衣G5价格

跟G5相比，yeecar g3相对低一个等级，但其材质的选择却也依旧让人惊艳。同g5一样，g3的材质也均来自进口，其基材采用的也是出自美国阿古泰克的脂肪族TPU。不同的是，g3在厚度、质保年限上，跟g5还是有些差距。g3的官宣厚度是6.5mil±6%，g5的是7.8mil±6%；因此，就耐刮性能而言，g5是要比g3好上一些的。同时，g3质保年限是6年，而g5则是10年，中间也有4年的差距。当然，这些地方的削弱，换来了更低的售价，相对于g5的8千左右的定价，g3只需6500元左右即可。二手车估价，原厂漆会有2%~5%左右的上浮。武汉YEECAR隐形车衣G5价格

隐形车衣什么牌子比较好？

现在市面上的车衣牌子又多又杂，性能各方面比较好的却不多，常见的也就那几款：

①进口的，就是威固（V-KOOL）、龙膜（LLumar）、罗利普斯（Rolips）、埃克斯派尔（XP）；名气弱一点，就是圣科（SunTek）、量子、圣佳、3m这些。

②国产的，就是YEECAR、BOP保镖、UPPF；要求低一些的，就是冰阳、膜小二、智博士、卡吉姆、龙甲......什么样的隐形车衣牌子才算是好牌子，每个人评判的标准不一样，答案也不一样，个人认为：①时间是检验真理的***标准。卖过3-5年不倒，且口碑良好的，至少不会太差；②有授权门店、4s渠道的加分，存电商牌子太容易卷钱走人。 上海国产YEECAR隐形车衣G5贴膜案例YEECAR立志做车膜界的‘小米’，把隐形车衣价格打到8000元！

隐形车衣的发展历史=材质的更替！

时至如今，隐形车衣的材质一共经历了四代的蜕变：从早期的PU->PVC->TPH->TPU。其实，严格来讲，早期的PU材质（俗称犀牛皮）并不算是隐形车衣，现在暂且不论，且将其放在一块吧。

一、PU。

1966年由3M始发，2004年，为民所用，主要用在主机厂，门扣，侧裙，后叶子底部，前后杠角等位置。优势是：韧性增强。缺陷是：耐候性差；抵御碱性腐蚀力差；会逐渐黄变；划痕无法修复。

二、PVC。

PU在前期制造时很难攻破到1.52米高度，而PVC材料可轻易做到，而且轻薄易拉伸。PVC的优势是：材质硬，抗冲击能力好；价格低。缺陷是：无法实现包边；掉胶；不能抵抗划痕；使用年限短，一年内出现发黄、橘皮、开裂、发乌等象；不能二次回收利用，环境污染。

三、TPH。

18/19年左右，市面上盛行的材质，但起本质依旧是PVC，要说区别，那就是TPH=加了增塑剂的PVC。优势同PVC一样，不同的是耐黄性有增强；缺点同上。

四、TPU。

TPU基材优势在于热塑性聚氨酯弹性体橡胶。以划痕自动还原，柔软型拉伸而著称！优势是：具有优异的耐磨性、强度高、弹性好；同时还具有良好的耐低温、耐油性、耐化学药品等性能，绿色环保。缺陷是：生产工艺复杂；成品率**造成本高。

网上很多说，十几万、二三十万的车有必要贴隐形车衣吗？艺卡新材料（上海）有限公司理性来说，车漆成本约占整车成本的2%~5%左右。20万左右的车，漆面的价值约为5000~10000元左右。因此，撇去感性因素不谈，撇去时间、麻烦这些不谈，20万左右的车贴1万以上的车衣是没太大必要的，建议可以装贴个价格在6000~8000左右的就行。20万以上的汽车，一般来说也不算差，二手车转让开始逐渐受到车辆外观（主要就是漆面完好度）的影响，而且全车的补漆费用不低，贴个七八千左右的质量比较好的隐形车衣有不错的性价比。（隐形）车衣和改色比较大的区别是：前者是透明的；后者是有颜色的。

如果隐形车衣贴局部，贴哪些位置比较好？

其实还是平时用车的使用场景，下面列出四个常见的人群，这群人局部贴车衣的时候，贴以下部位比较好：

1、新手上路。

针对人群：刚学会开车的新手；

隐形车衣装贴部位：汽车前后保险杠+左右反光镜+前后左右叶子板+左右侧裙边；

理由如下：新车开车都是要交学费的，犯的错经常发生在倒车、转弯、调头、开过路不平的路面。

2、长途开车。

用车环境：经常性（长期性）跑长途的车主；

隐形车衣局部装贴部位：前保险杠+引擎盖+左右反光镜+前叶子板；

理由是：长期跑长途，汽车容易受到高速公路上迎风面遭受的碎石冲击。

3、上班族。

针对人群：主要用车场景就是平时上下班，穿梭于城市通行中；

局部贴膜部位：左右裙边+4个车门+左右反光镜；

对应意外场景：上下班通常处于高峰时段，交通拥堵时，汽车侧面容易发生两车刮蹭。

4、时尚女士。

使用人群：时尚（时髦）女性同胞；

隐形车衣局部：四个门把手+左右反光镜+前后叶子板+前后保险杠；

对应意外场景：为爱车抵御指甲、戒指等尖锐划伤。 十年不泛黄的车衣才是好车衣。苏州YEECAR隐形车衣G5多少钱

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